JUKE N-TEC - HUIPPUTEKNOLOGIAA VAKIOVARUSTEENA
- Uudessa Juke n-tec -erikoisversiossa on uuden sukupolven Nissan Connect -tietoviihdejärjestelmä
- Uusi teknologia mahdollistaa etäyhteyden muodostamisen autoon vaikka kotoa
- Ylellisesti varusteltu erikoisversio perustuu suosittuun Acenta-varustelutasoon
- Hinta alkaen 23 390 € sisältäen autoveron
- Euroopassa myytiin vuonna 2012 yli 140 000 Jukea
Nissanin suositun crossoverin Juken uudessa erikoisversiossa on toimintoja, joiden ansiosta kuljettaja voi lähettää navigointipyyntöjä autoon jo ennen matkan alkua. Toukokuussa liikkeisiin saapuvassa Nissan Juke n-tec -mallissa on uuden sukupolven Nissan Connect -tietoviihdejärjestelmä, jossa on vakiovarusteena etäyhteystoiminto.
Uusi navigaattori suunnittelee reitin ennakkoon
Juke n-tecin 5,8-tuumaisen värikosketusnäytön, satelliittinavigoinnin sekä matkapuhelimien ja musiikkisoittimien Bluetooth-liitettävyyden lisäksi uudessa järjestelmässä on Google Send-To-Car -toiminto. Sen avulla kuljettaja voi suunnitella matkan tietokoneella kotona tai toimistossa ja lähettää sitten reittiohjeet autoon. Liikkeelle lähdettäessä navigaattori on suunnitellut valmiiksi parhaan mahdollisen reitin, joka välttää ruuhkat ja sisältää myös määritetyt POI-pisteet (Point of Interest). Reitin suunnittelu kotoa käsin on mukavaa, mutta Google Send-To-Car -tekniikka edistää myös ajoturvallisuutta, koska kuljettajalle ei tule kiusausta ohjelmoida navigointijärjestelmää ajon aikana.
Uuden Nissan Connect -tietoviihdejärjestelmän edistyneitä ominaisuuksia ovat myös Googlen POI-tietokannan käyttömahdollisuus sekä sääennusteiden, paikallisten polttoainehintojen ja lentotietojen haku. Navigointijärjestelmän uusiin toimintoihin kuuluu moottoritienäkymä, joka osoittaa poistumisrampit ja opastaa oikean kaistan valinnassa. Lisäksi järjestelmä näyttää vallitsevan nopeusrajoituksen sekä ilmoittaa visuaalisella varoituksella ja äänimerkillä, kun ajonopeus ylittää rajoituksen ja kuljettajan itse asettaman nopeusrajoituksen.
Järjestelmässä on myös toinen, taloudellisempaa ajotapaa edistävä uusi ominaisuus. Taloudellisen reittivalinnan lisäksi se analysoi kuljettajan ajotapaa ja antaa sitä korkeammat pisteet, mitä taloudellisempi se on.
Viimeisteltyjä yksityiskohtia
Näyttävyyttä Nissan Juke n-tecin tuovat 18-tuumaiset mustanhopeat kevytmetallivanteet sekä helposti tunnistettavat kiiltävän mustat B-pilarit ja peilien kuoret. Juke n-tec on saatavissa millä tahansa Juken korivärivalikoiman kahdeksasta sävystä, ja saatavissa on myös kaksi sisävärivaihtoehtoa: harmaa ja punainen. Moottoripyörän polttoainesäiliöstä inspiraationsa saaneen keskikonsolin viimeistely on n-tec-malleissa hiilenmusta.
Acenta-tasoon perustuva Juke n-tec on saatavissa kaikilla Juken moottori- ja vaihteistoyhdistelmillä. Moottorivaihtoehtoja on kolme, yksi diesel ja kaksi bensiinimoottoria. Dieselmallin voimanlähteenä on taloudellinen, 110 hv:n 1.5 dCi, joka on yhdistetty kuusinopeuksiseen manuaalivaihteistoon. Bensiinivaihtoehtoina on kaksi 1,6 litraista moottoria. Vapaasti hengittävä versio kehittää tehoa 117 hv ja on saatavissa joko viisinopeuksisella käsivaihteistolla tai huippumodernilla XTRONIC CVT -vaihteistolla.
1,6-litrainen DIG-T on kompakti, nelisylinterinen, suoraruiskutuksella ja turboahtimella varustettu voimanpesä, joka kehittää tehoa poikkeukselliset 190 hv. Etuvetoisessa DIG-T-mallissa on kuusinopeuksinen manuaalivaihteisto, kun taas väkivahvassa nelivetoversiossa on Nissanin oma, kuusivaihteisella manuaalitilalla varustettu XTRONIC M-CVT -vaihteisto. DIG-T-versioissa on lisäksi kaksoispakoputki.
Älykästä nelivetoteknologiaa
Uuden mallin alustassa on hyödynnetty Nissanin älykästä ALL-MODE 4x4i -nelivetoteknologiaa, ja siihen on integroitu sivuttaisväännön vektoriohjaus, joka vähentää aliohjautumista ja parantaa Juken kaarreajo-ominaisuuksia. Kaikissa nelivetoversioissa on multilink-takajousitus, kun taas etuvetoisissa malleissa on takana vääntösauvatuenta.
Juke n-tec -malleissa on Nissan Connect -järjestelmän lisäksi Nissan Dynamic Control System, jonka ansiosta kuljettaja voi valita keskuskosketusnäytöltä haluamansa ajotilan sekä muita toimintoja, kuten ilmastointijärjestelmän asetukset. Vakiovarusteisiin kuuluu myös peruutuskamera värinäytöllä, tuulilasinpyyhinten sadetunnistin, valoautomatiikka, etusumuvalot, nahkainen ohjauspyörä ja vaihdetangon nuppi, automaattinen ilmastointi sekä Bluetooth-audiojärjestelmä USB-liittimellä.
Jukea on myyty Euroopassa yli 290 000 autoa sen jälkeen, kun auto lanseerattiin vuoden 2010 lopulla. Vuonna 2012 myytiin 140 000 Jukea, ja se on Nissanin toiseksi suosituin malli Qashqain jälkeen. Juke on Nissan Design Europen (NDE) luomus, joka on vakiinnuttanut Nissanin paikan crossover-segmentin johdossa. Sen epäkonventionaalisessa muotoilussa yhdistyvät coupén linjat ja katumaasturin jykevyys. Juke on auto, jossa on yhdistetty useita näennäisesti vastakohtaisia ominaisuuksia yhteen, yksilölliseen pakettiin. Kaikki Euroopassa myytävät Juket valmistetaan Nissanin Sunderlandin tehtaalla Englannissa.
