Nissan Juke-R uudistuu: Esittelyssä Juke-R 2.0

2015/06/25

NISSAN JUKE-R UUDISTUU: ESITTELYSSÄ JUKE-R 2.0

25.6.2015

• Nissan päivittää legendaarisen crossover-superautonsa
• Dynaaminen Juke-R 2.0 -konsepti nähdään ensimmäisen kerran Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa Englannissa 26.-28. kesäkuuta
• Goodwoodissa autoa ajaa GT Academy -voittaja, LMP1-kuski Jann Mardenborough
• Nissan GT-R:n suorituskykyä hyödyntävässä super-crossoverissa on 600 hv:n moottori
• Juke-R 2.0:n lanseeraus käynnistää Juken viisivuotisjuhlat vauhdikkaasti

Vuonna 2011 lanseerattu Nissan Juke-R jää historiaan maailman ensimmäisenä crossover-superautona, jossa yhdistyivät Nissan Juken innovatiivinen muotoilu ja yhtiön lippulaivamallin, legendaarisen Nissan GT-R:n, voimanlähde. Nyt, neljä vuotta myöhemmin, Juke-R päivitetään uuden Juke-sukupolven linjojen mukaan.  Rohkeamman muotoilun lisäksi uusi supermalli saa entistäkin tehokkaamman moottorin.

Juke-R 2.0 saa maailmanlaajuisen ensiesittelynsä Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa Englannissa. Superautoa ajaa legendaarisessa Hillclimb-kisassa Nissan GT Academysta ja Le Mansin 24 tunnin kilpailusta tuttu Jann Mardenborough.

Juke-R 2.0 perustuu viime vuonna lanseerattuun Juke-sukupolveen. Uusi superauto on saanut myös lisäannoksen GT-R-testosteronia - aina 600 hevosvoimaan saakka. R-mallien ikoninen musta mattapinta on säilynyt ennallaan, mutta Juke-R 2.0 on muodoiltaan edeltäjäänsäkin jyhkeämpi, rohkeampi ja voimakkaampi.

Nissanin markkinointiviestinnästä Euroopassa vastaava General Manager Gareth Dunsmore kertoo: "Juke-R on muodostunut jo ikoniseksi crossover-superautoksi. Perus-Juke uudistui viime vuonna, joten luonnollisesti päätimme tehdä myös Juke-R:stä vieläkin rohkeamman ja tehokkaamman version. Juke-R 2.0 on täydellinen crossover, joka edustaa Nissanien parhaita ominaisuuksia. Se on todella hieno kokonaisuus, jossa Nissanin crossover-osaaminen yhdistyy tyylikkääseen muotoiluun ja GT-R-superauton moottoriin."

Juke-R 2.0:n lanseeraus sijoittuu ajankohtaan, jolloin Nissan valmistautuu viettämään Juken, Euroopan suosituimman kompaktin crossoverin, viisivuotisjuhlia. Juken myynti on ylittänyt Euroopassa jo 600 000 auton rajan, ja se takaa Qashqain ja X-Trailin rinnalla Nissanin johtoaseman crossover-segmentissä.

Juke-R 2.0:n ominaisuudet

Alkuperäinen Juke-R perustui vuonna 2010 lanseerattuun Juke-tuotantoautoon. Juke-R 2.0 puolestaan pohjautuu viime vuonna lanseerattuun uuteen Juke-malliin, johon tehtiin merkittäviä muotoilullisia muutoksia ja teknisiä parannuksia ja joka on monipuolisesti räätälöitävissä asiakkaan oman maun mukaan. Valojen uudistunut muotoilu sekä ajo- ja takavalojen uudet LED-polttimot antoivat uudelle Jukelle uuden ilmeen. Ovipeileihin lisättiin LED-suuntavilkut, ja keula sai Nissanin uuden V-Motion-etusäleikön.

Juke-R 2.0:n uudistukset ja erityisominaisuudet: 

•  Kori   
  • Etupuskuri on muotoiltu uudelleen, ja siinä olevien jäähdytysaukkojen kokoa on suurennettu yli sadalla prosentilla tehokkaamman (600 hv) moottorin suuremman jäähdytystarpeen vuoksi. Puskuri on valmistettu kokonaan hiilikuidusta.
  • Myös takapuskuri on valmistettu kokonaan hiilikuidusta, mutta siihen on integroitu hiilikuitujäljitelmällä pinnoitettu takadiffuusori. Puskurissa on myös uudet pakoputkien kotelot, jotka on valmistettu korkeita lämpötiloja kestävästä hiilikuidusta.
  • Takasiivekkeet on valmistettu nyt yhdestä hiilikuitukappaleesta ja pinnoitettu hiilikuitujäljitelmällä.
  • Vakioteräksestä valmistetut etulokasuojat on muotoiltu uudelleen mallivuoden 2015 Juken tyyliin.
  • Uudet, hiilikuituiset etu- ja takapyöräkotelot yhdistyvät saumattomasti puskureihin ja helmalevikkeisiin.
  • Myös hiilikuidusta valmistetut helmalevikkeet ovat saaneet uuden esteettisen ilmeen.
  • Ylemmät ja alemmat etuvalot, sekä takavalot ovat peräisin mallivuoden 2015 Jukesta.
  • Konepelti pohjautuu mallivuoden 2015 Jukeen. Siihen integroitujen hiilikuituisten ilmanottoaukkojen sijoittelu on hieman erilainen kuin aikaisemmassa Juke-R:ssä, jotta moottorin ja turbon jäähdytys toimisi optimaalisesti.
  • GT-R-vanteiden muotoilu on aikaisempaa mallia modernimpi.
  • Korin värinä on entiseen tapaan tyylikäs mattamusta.
• Sisätilat  
  • Sisätilat on säilytetty ennallaan mustaksi muutettua kattoverhoilua lukuun ottamatta.
• Moottori  
  • GT-R-moottori on päivitetty peräti 600-hevosvoimaiseksi - yhtä tehokkaaksi kuin GT-R NISMO -lippulaivamallissa.
• Elektroniikka  
  • Ajo-, taka- ja huomiovalojen uudistaminen edellytti johdinsarjojen päivittämistä Nissanin uuden valoteknologian vaatimusten mukaiseksi. 

###

Nissan Euroopassa

Nissan on yksi merkittävimmistä aasialaisista autonvalmistajista Euroopassa, ja sen palveluksessa on yli 17 600 työntekijää suunnittelu-, tutkimus- ja tuotekehitystoiminnoissa, tuotannossa, logistiikassa sekä myynnissä ja markkinoinnissa. Nissanin tehtailla Isossa-Britanniassa, Espanjassa ja Venäjällä valmistettiin viime tilikaudella yli 675 000 autoa; palkittuja crossover-malleja, pikkuautoja, katumaastureita, hyötyajoneuvoja sekä täyssähköautoja. Nissan LEAF on maailman suosituin täyssähköauto, jonka käyttäjistä 96 prosenttia on valmiita suosittelemaan autoa myös ystävilleen. Euroopan tuotevalikoimassa on tällä hetkellä 23 erilaista ja innovatiivista mallia Nissan- ja Datsun-tuotemerkeillä.

Nissan Nordic Europe Oy on Nissanin maahantuonti- ja markkinointiyritys, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa sekä Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Yrityksellä on noin 181 työntekijää, ja sen pääkonttori sijaitsee Espoon Keilaniemessä. www.newsroom.nissan-europe.com/fi

Seuraa meitä: www.facebook.com/NissanSuomi, twitter.com/NissanSuomi