Nissan on suorittanut kautta aikojen pisimmän ja edistyksellisimmän ajosuorituksen itseohjautuvalla autolla Britanniassa. Ajo oli osa Britannian hallituksen tukemaa Eurooppalaista HumanDrive-tutkimusprojektia.
Yhteistyöhankkeessa selvitetään, kuinka uudet tekniikat voivat tehdä luonnollisia, ihmisen ajotyylin kaltaisesti toimivia itseohjautuvia ajoneuvojärjestelmiä.
Projektissa oli mukana 135 henkeä. Tiimi koostui sekä Nissanin työntekijöistä että yhdeksästä muusta partnerista. Projektia ovat ohjanneet Englannin Cranfieldin Nissanin tutkimus- ja kehitysosaston insinöörit. Projektiryhmä saavutti merkittävän virstanpylvään suoriutumalla 368 kilometrin Grand Drive -reitistä halki Englannin. Matka kulki Cranfieldistä Sunderlandiin, missä sijaitsee myös Nissanin autotehdas. Ajo suoritettiin Nissanin erikoisvarustellulla LEAF-autolla ilman kuljettajaa.
Grand Drive -reitti sisälsi useita Englannille ainutlaatuisia tieympäristöjä, kuten monimutkaisia liikenneympyröitä ja nopeaa maantietä, joilla ei ole ajoratamerkintöjä. Auton itseohjautuvaa ajoa tukivat muun muassa 8 lasertunnistinta, 7 kameraa, tutka, sekä GPS. Auto osaa päättää ajosuunnan lähiympäristöä tarkkailevan järjestelmän avulla. Järjestelmä välittää arvokasta dataa tekoälylle, joka oppii ajotaitoa jatkuvasti. HumanDrive-hanketta rahoittavat Britannian hallitus Center of Connected ja Autonomous Vehicles (CCAV) ja Innovate UK sekä yhdeksän muuta kumppania. Hankkeen yhteisrahoituspaketti oli 13,5 miljoonaa puntaa.
Yksi päätavoitteista oli kehittää edistyksellinen itseohjautuva ajoneuvojärjestelmä. Menetelmän tarkoitus on luoda mahdollisimman mukava, entistä luontevampi ja itsenäisempi ajokokemus tulevaisuuden itseohjautuvaan ajamiseen.
Tutkimuksen aikana tiimi keräsi tärkeitä käytännönkokemuksia erilaisista tilanteista muiden autojen kanssa. Tällaisia tilanteita olivat muun muassa väistöliikkeet, kaistanvaihto, liikkeellelähdöt ja pysähdykset. Itsenäistä ajoa on suoritettu kokonaisuudessaan 20 tuhatta kilometriä viimeisten 30 kuukauden aikana. Ajojen aikana tuotettiin 37 tuhatta riviä koodia ja 4 miljoonaa gigatavua dataa. Seuraamalla yhteensä 360 osallistujan ajokäyttäytymistä on saatu työstettyä kuusi patentoitua sovellusta.
Dataa kerättiin erilaisista etukäteen luoduista liikennetilanteista ja niiden ratkaisuista. Kerätyn datan avulla on voitu hyödyntää jo-opittuja ratkaisuja, mikä mahdollistaa parhaiden ratkaisujen soveltamisen vastaavissa tilanteissa tulevaisuudessa. Opitun ratkaisutaidon avulla voidaan muun muassa selvittää, miten ohittaa tiellä paikallaan oleva este. Kyseistä teknologiaa testattiin koko projektin ajan.
HumanDrive tutki lisäksi itseohjautuvien autojen kyberturvallisuutta. Projektissa tutkittiin itseohjautuvien autojen vaikutusta liikennejärjestelmään ja autojen turvallisuuden varmistamiseksi testattiin erilaisia menetelmiä.
Nissan hyödyntää tulevien itsehallinnollisten ratkaisujensa suunnittelussa HumanDrive-tutkimusprojektin oppeja ja kokemuksia. Tänäpäivänä ProPILOT kuljettajan avustinjärjestelmä on saatavilla muun muassa LEAF-, Qashqai-, X-Trail ja JUKE-automalleissa. ProPILOT avustaa ohjauksessa, kiihdytyksessä ja jarrutuksessa, kun olosuhteet sen sallivat. Tämä auttaa laskemaan kuljettajan stressitasoa ja väsymystä, mikä lisää turvallisuutta ajaessa. Järjestelmä auttaa myös optimoimaan päästöjä ruuhkassa hyödyntämällä Start&Stop toimintoa yhdessä ProPILOT järjestelmän kanssa.
HumanDrive-tutkimukseen osallistuneet ammattilaiset:
- Nissan. Johtava partneri. Itseohjautuvien ajoneuvojen kehitysjohtaja.
- Hitachi. Koeäly. Ihmisen kaltaisen ajotavan ja havaintokyvyn kehittäjä.
- University of Leeds. Ihmisen kaltaisen ajon ymmärrys ja sen soveltaminen itseohjautuviin ajoeuvoihin. Kuljettajariski-mallin kehitys.
- Connected Places Catapult (CPC). Projektijohtaminen, viestintä ja markkinointi. Projektin turvallisuuselementit.
- HORIBA MIRA. Testilaitteistot ja projektin turvallisuusaspektit.
- SBD Automotive. Kyberturvallisuus ja AV Human machine Interface (HMI) -tutkimukset.
- Cranfield University. Testilaitteistot ja itseohjautuvien autojen käytännön testaus valvotuissa olosuhteissa.
- Atkins Ltd. Itseohjautuvien ajoneuvojen kyberturvallisuus-järjestelmien mallit.
- Aimsun Ltd. Tutkimukset itseohjautuvien autojen vaikutuksesta liikennejärjestelmään.
- Highways England. Itseohjautuvien ajoneuvojen tarpeiden kartoitus liikenneinfrassa.
###
Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan on maailmanlaajuisesti toimiva autonvalmistaja, jonka kattavaan tuotevalikoimaan kuuluu yli 60 automallia Nissan-, INFINITI- ja Datsun-merkeiltä. Nissan myi tilikauden 2017 aikana yli 5,77 miljoonaa autoa maailmanlaajuisesti, ja yhtiön liikevaihto oli 11,9 biljoonaa jeniä. 1. huhtikuuta 2017 yhtiö käynnisti "Nissan
M.O.V.E. to 2022" -kuusivuotissuunnitelman, jonka tavoitteena on 30 prosentin vuosittaisen liikevaihdon kasvu tilikauden 2022 loppuun mennessä, sekä 2,5 biljoonan jenin kumulatiivinen vapaa kassavirta. "Nissan
M.O.V.E. to 2022" -suunnitelman tavoitteena on myös kasvattaa yrityksen johtoasemaa sähköautojen valmistajana. Johtoaseman lippulaivana on Nissanin suunnittelema, valmistama ja markkinoima Nissan LEAF, maailman kaikkien aikojen myydyin täyssähköauto. Nissanin pääkonttori on Japanin Jokohamassa, ja yhtiö toimii seuraavilla kuudella pääliiketoiminta-alueella: Asia ja Oseania; Afrikka, Lähi-Itä ja Intia; Kiina, Eurooppa, Latinalainen Amerikka ja Pohjois-Amerikka. Nissan työllistää maailmanlaajuisesti 247 500 ihmistä. Yhtiö muodosti vuonna 1999 Renault-Nissan-allianssin ranskalaisen autonvalmistajan Renaultin kanssa ja vuonna 2016 Nissan osti 34 prosentin osuuden Mitsubishi Motorsista. Renault-Nissan-Mitsubishi on maailman suurin autoalan yhteenliittymä, joka myi yhteensä yli 10,6 miljoonaa autoa vuonna 2017.
Nissan Euroopassa
Nissan on yksi merkittävimmistä aasialaisista autonvalmistajista Euroopassa, ja sen palveluksessa on yli 16 000 työntekijää suunnittelu-, tutkimus- ja tuotekehitystoiminnoissa, tuotannossa, logistiikassa sekä myynnissä ja markkinoinnissa. Nissanin tehtailla Isossa-Britanniassa, Espanjassa ja Venäjällä valmistettiin vuonna 2018 noin 600 000 autoa: palkittuja crossover-malleja, hyötyajoneuvoja sekä Nissan LEAFia joka oli Euroopan myydyin täyssähköautoa vuonna 2018. Nissanin älykästä liikennettä koskeva Nissan Intelligent Mobility–visio tähtää päästöttömään ja kuolonuhrittomaan liikenteeseen. Visio toimii Nissanin ohjenuorana tuotteiden ja teknologiaratkaisujen kehittämisessä ja ohjaa yhtiön keskeisiä päätöksiä koskien autojen voimanlähteitä, niiden ajamista ja kuinka ne integroituvat osaksi yhteiskuntaa.
Nissan Nordic Europe Oy on Nissanin maahantuonti- ja markkinointiyritys, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa sekä Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Yrityksellä on noin 175 työntekijää, ja sen pääkonttori sijaitsee Espoon Keilaniemessä. nissan.fi/
Lisätietoja tuotteistamme, palveluistamme ja sitoutumisestamme kestävän liikenteen kehitystyöhön saat nettisivuiltamme nissan-global.com. Voit myös seurata meitä Facebookissa, Instagramissa ja LinkedIn:ssä ja katsoa viimeisimmät videomme YouTubesta.
Lisätietoja:
Mika Särkelä, Communications Manager
Tel +358 (0)50 360 2430
MSarkela@nissan-europe.com
###
Hankkeeseen osallistujien lausunnot
Bob Bateman, Project Manager for Nissan Technical Centre, Europe:
”HumanDrive-projekti tarjosi meille mahdollisuuden kehittää itsenäinen ajoneuvo, joka pystyy vastaamaan haasteisiin Ison-Britannian teillä. Ison-Britannian tiet ovat ainutlaatuisia, johtuen monimutkaisista liikenneympyröistä ja teistä, joissa ei ole merkintöjä tai kaistaviivoja.”
Liikeministeri Nadhim Zahawi:
”Pisin autonomisen auton ajama matka Isossa-Britanniassa on uskomaton saavutus Nissanille ja HumanDrive-projektille, se on myös iso askel kohti kuljettajattomien autojen liikuttamista Ison-Britannian teillä. Projekti on loistava esimerkki siitä, kuinka autoteollisuus, joka tekee yhteistyötä hallituksen kanssa, voi kehittää tekniikkaa, joka helpottaa ihmisten liikkuvuutta - samalla auttaen vähentämään hiilidioksidipäästöjä.”
Tuleva liikenneministeri George Freeman:
”Isosta-Britanniasta on nopeasti tulossa johtava älykäiden ja automatisoitujen ajoneuvojen sekä liikenteen hallintatekniikan kehittäjä. Se on valtava globaali ala, joka luo tuhansia työpaikkoja. Kaupunkiliikenteen tulevaisuutemme tukee liikenneinnovaatioita puhtaamman, ympäristöystävällisemmän ja älykkäämmän liikenteen kannalta. Nissanin onnistunut HumanDrive-projekti on jännittävä esimerkki siitä, miltä Ison-Britannian liikennevallankumouksen seuraava vaihe voi näyttää.”
David Moss, Senior Vice President for Research & Development in Europe, Nissan Europe:
”Nissan Intelligent Mobility Vision ympärillä kehitetään autonomista ajoteknologiaa käytettäväksi kaikissa ajoneuvoissamme ympäri maailmaa. Tämä onnistunut projekti avaa ovet tulevaisuuteen entistä autonomisemmilla, sähköisemmillä ja liitetyillä ajoneuvoilla.”
Nick Blake, Chief Innovation Strategist, Hitachi Europe Ltd.:
”Hitachin eurooppalainen tutkimus- ja kehitysosasto on ollut itsenäisen ajotekniikan edelläkävijä, hyödyntäen nykyaikaisten autojen tuottamien ajotietojen monipuolisuutta tulevien autonomisten ajoneuvojen mukavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi.”
Professor Natasha Merat, Chair in Human Factors of Transport Systems at the University of Leeds:
”Projektin päätavoite on, että HumanDrive-auto pystyy ajamaan tavalla, joka on mukava, luonnollinen ja lopulta luotettava käyttäjälle. Inhimillisten hallintamallien integroiminen automatisoituihin ajoneuvoihin tarjoaa kuljettajalle sujuvamman ja mukavamman kokemuksen. Nykyaikaisen ajosimulaattorimme avulla olemme kehittäneet viimeiset 30 kuukautta uusia ohjausmalleja automatisoituihin ajoneuvoihin. Malleja kehittäessä käytämme useiden osallistujien tietoja, jotka kuljettajat sitten arvioivat. Näitä tietoja verrataan heidän omaa ajoasuoritusta koskeviin tietoihinsa.”
Nicola Yates OBE, Connected Places Catapult CEO:
”HumanDrive Connected & Autonomous Vehicle -projekti on loistava osoitus Ison-Britannian halusta osallistua maailman johtaviin innovaatiohankkeisiin. HumanDrive on perustanut maailmanluokan konsortion, joka sisältää suuria organisaatioita, pieniä ja keskisuuria yrityksiä ja akateemisia yhteisöjä. Yhdessä ne vievät itsenäisen tekniikan uudelle tasolle ajon mukavuuden, turvallisuuden sekä mukautuvuuden suhteen. Järjestelmät ottavat huomioon useita erilaisia ajo-olosuhteita sekä tietyyppejä. Meillä on ollut kunnia päästä hyödyntämään asiantuntemustamme yhteistyökumppaneidemme kanssa ja kehittää sekä ottaa käyttöön tämä huipputeknologia.”
Mark Brackstone, Research Project Manager, AIMSUN:
”Aimsun on tutkinut CAV: ien todennäköisiä vaikutuksia käyttämällä Englannin strategisen tieverkon (SRN) simulointimalleja. Olemme tutkineet CAV-arvojen vaikutusta eri tienkäyttäjäryhmiin ja ajoneuvoihin, joilla on erilaiset käyttöprofiilit sekä ajoneuvotyypit. Olemme nähneet, miten nämä vaikuttavat sekä CAV- että muun liikenteen sujuvuuteen ja tiheyteen. Tämä on antanut sidosryhmille perustiedot kustannus-hyötyarvioinneista. Näiden perusteella on pystytty arvioimaan vaiheita, joita tarvitaan autonomisten ajoneuvojen tieverkoston suunnittelussa.”
Dr Wolfgang Schuster, Intelligent Mobility Technical Director, Atkins:
”HumanDrive on edistänyt merkittävästi standardien asettamista tietoverkkoturvallisuuskehykselle, joka on perusedellytys tulevaisuuden liikkenteen ekosysteemin end-to-end -sertifikaattien kehittämisessä. Mielestäni on reilua sanoa, että HumanDrive on ottanut merkittävän askeleen kohti CAV: ien turvallisen käyttöönoton mahdollistamista Britannian teillä.”
Professor James Brighton, Head of the Advanced Vehicle Engineering Centre, Cranfield University:
”Cranfieldin rooli tässä projektissa on ollut kehittää tapoja mitata ihmisen luontaista ajokäyttäytymistä ja varmistaa, että tämä heijastuu autojen itsenäiseen ajotapaan. Usean käyttäjän autonominen ajoneuvoinnovaatioympäristömme (MUEAVI) on ensimmäinen "älykäs" tientestausympäristö Isossa-Britanniassa. Se on rakennettu tutkimuslentokentän yhteyteen ja sijaitsee kontrolloidussa ympäristössä yliopistokampuksella. Testausympäristöä on käytetty laajasti projektin aikana. Näin on päästy kehittämään auton autonomisia havainto- ja hallintajärjestelmiä ja siten saaneet aikaiseksi ihmisen kaltaisen ajotavan. Projekti on myös antanut autoteollisuuden ja mekatroniikan diplomi-opiskelijoillemme mahdollisuuden saada käytännön kokemusta tekniikasta, joka määrittelee seuraavan sukupolven autot.”
Dr Joanna White, Head of Intelligent Transport Systems, Highway’s England:
”Olemme iloisia voidessamme osallistua HumanDrive-projektiin. Meillä oli kaksi roolia: ensinnäkin varmistimme, että testi toteutettiin tieverkostossamme turvallisesti ja sen lisäksi teimme yhteistyötä Aimsunin kanssa mallinnettaessa autonomisten ajoneuvojen vaikutusta tieverkkoomme. Tieverkon operaattorina tuemme useita projekteja osana digitaalista tieohjelmaamme, joka auttaa meitä määrittelemään, miltä tulevaisuuden tiet näyttävät. Tämä auttaa ihmisten ja tavaroiden liikkumista tieverkostossamme - yhdistää maan tehokkaammin.”
David McClure, Head of Cyber Security, SBD Automotive:
”HumanDrive on pistänyt Isoan-Britannian kartalle autonomisen ajoneuvokehityksen ja erityisesti ihmisen kaltaisen ajokokemuksen luomisen suhteen. SBD: n rooli projektissa oli ajatella kyberuhkia, joita tuotantoversio HumanDrivesta voisi kohdata ja kehittää kattava tietoturvakonsepti, joka auttaa suojaamaan tulevaisuuden autonomisia ajoneuvoja haitallisilta hyökkäyksiltä. Yhteyspalveluiden sekä autonomisten autojen asiantuntijoina SBD Automotivella on erikoistunutta osaamista yleisiin kyberturvallisuus-yrityksiin verrattuna. Aiomme hyödyntää osallistumistamme HumanDriveen kasvattamalla tietoisuutta osaamisestamme ja erottua vahvana autoalan osaajana.”
Richard Hillman, Principal Engineer for Connected and AutonomousVehicles, Horiba Mira:
”HumanDrive on antanut HORIBA MIRAlle mahdollisuuden näyttää kykymme erilaisten hankalien liikennetilanteiden ratkaisuissa julkisilla teillä, mutta kuitenkin turvallisessa ja kontrolloidussa ympäristössä. Olemme päässeet myös tutkimaan tehokkaasti itsenäisen ajoneuvon toimintakykyä liikenteessä.
HumanDrive-projekti on näyttänyt, että UK on mahtava paikka testata itseohjautuvia ajoneuvoja sen muutamilla haastavilla teillä. Olemme myös rikkoneet itseohjautuvien järjestelmien kykyjen rajoja. Projekti on opettanut ja tarjonnut tietoa valtakunnallisiin ja kansainvälisiin keskusteluihin turvallisuudesta yleensä ja erityisesti itsenäisten ajoneuvojen ja niiden tulevien säännösten turvallisuudesta.”
Huomioita editoijalle
Grand Drive –kiertue suoritettiin onnistuneesti 28 marraskuuta, 2019. Paikan päällä oli kaksi insinööriä, jotka valvoivat ajoa aina. Molemmat insinöörit on koulutettu testaamaan itsehallinnollisia ajoneuvoja ja yksi insinööreistä oli jatkuvasti ratin takana valmiina ohjaamaan rattia tarvittaessa. Toinen insinööreistä valvoi kaikkia järjestelmiä jatkuvasti matkan ajan. Projekti toteutettiin asianmukaisten tieviranomaisten luvalla ja tuella.
###
Partneien yhteystiedot
ABOUT NISSAN EUROPE
Nissan has one of the most comprehensive European presences of any overseas manufacturer, employing more than 16,000 staff across locally based design, research & development, manufacturing, logistics and sales & marketing operations. In 2018, Nissan plants in the UK, Spain and Russia produced about 600,000 vehicles including award-winning crossovers, commercial vehicles and the Nissan LEAF, Europe's most selling electric vehicle in 2018. Pursuing a goal of zero emissions and zero fatalities on the road, Nissan is leading the field with its vision of Intelligent Mobility. Designed to guide Nissan's product and technology pipeline, this 360 degree approach to the future of mobility will anchor critical company decisions around how cars are powered, how cars are driven, and how cars integrate into society.
For more information about our products, services and commitment to sustainable mobility, visit nissan-global.com You can also follow us on Facebook, Instagram, Twitter and LinkedIn and see all our latest videos on YouTube.
ABOUT NISSAN MOTOR CO., LTD.
Nissan is a global full-line vehicle manufacturer that sells more than 60 models under the Nissan, INFINITI and Datsun brands. In fiscal year 2018, the company sold 5.52 million vehicles globally, generating revenue of 11.6 trillion yen. Nissan's global headquarters in Yokohama, Japan, manages operations in six regions: Asia & Oceania; Africa, the Middle East & India; China; Europe; Latin America; and North America. Nissan has partnered with French manufacturer Renault since 1999 and acquired a 34% stake in Mitsubishi Motors in 2016. The Renault-Nissan-Mitsubishi alliance sold 10.76 million vehicles combined in calendar year 2018.
Kayleigh Edwards
Communications, Nissan Technical Centre Europe
Kayleigh.Edwards@ntc-europe.co.uk
+44 1234 755860
###
ABOUT HITACHI EUROPE LTD.
Hitachi, Ltd. (TSE: 6501), headquartered in Tokyo, Japan, delivers innovations that answer society’s challenges. The company’s consolidated revenues for fiscal 2016 (ended March 31, 2017) totalled 9,162.2 billion yen ($81.8 billion). The Hitachi Group is a global leader in the Social Innovation Business, and it has approximately 304,000 employees worldwide. Through collaborative creation, Hitachi is providing solutions to customers in a broad range of sectors, including Power / Energy, Industry / Distribution / Water, Urban Development, and Finance / Government & Public / Healthcare. For more information on Hitachi, please visit the company’s website at http://www.hitachi.com
Kelly Smith
Hitachi Europe Ltd.
+44 1628 585379
###
ABOUT UNIVERSITY OF LEEDS
The University of Leeds is one of the largest higher education institutions in the UK, with more than 38,000 students from more than 150 different countries, and a member of the Russell Group of research-intensive universities. The University plays a significant role in the Turing, Rosalind Franklin and Royce Institutes. www.leeds.ac.uk
Virtuocity is a centre for city simulation bringing together expertise from the University of Leeds’ major research facilities, including the University of Leeds Driving Simulator and Leeds Institute for Data Analytics. The centre is hosted by members of the Institute for Transport Studies (ITS), a free-standing academic department of the University of Leeds and part of the Faculty of Environment, with a multidisciplinary team of internationally-recognised researchers working to accelerate the creation of innovative solutions in mobility, focussing particularly on improving the design of future automated vehicles, using a human-centred approach.
Anna Harrison
University of Leeds
+44 113 34 34196
###
ABOUT THE CONNECTED PLACES CATAPULT
The Connected Places Catapult accelerates smarter living and travelling in and between the places of tomorrow. We focus on growing businesses with innovations in mobility services and the built environment that enable new levels of physical, digital and social connectedness. The Connected Places Catapult operates at the intersection between public and private sectors and between local government and transport authorities. We convene the disparate parts of the market to help innovators navigate the complexity of doing business, creating new commercial opportunities and improving productivity, socio-economic and environmental benefits for places. Visit cp.catapult.org.uk for more information
Stephen Lynn
Connected Places Catapult
Stephen.Lynn@cp.catapult.org.uk
+44 7496 437907
###
ABOUT AIMSUN
Aimsun is a leading international provider of software and services for traffic planning, simulation and prediction. The company’s integrated Aimsun Next mobility modelling software provides an accurate and cost-effective simulation environment for testing connected and autonomous vehicles; it is the perfect tool for investigating the impacts of different CAV systems, including vehicle management and control strategies, as well as the impact of robustness issues such as information delays, data integrity, and black spots in connectivity and communications. Aimsun has nine offices worldwide and over 5400 users, including government agencies, consultancies and research institutions, with the UK team leading the way in CAV R&D through involvement in InnovateUK projects. Within HumanDrive, Aimsun is working with Highways England to investigate the effect of CAVs on the strategic road network via the implementation of a simple CAV control strategy within a new class of vehicles in an extensive simulated network. The two networks selected for testing represent a motorway (the M1 around Sheffield) and another a more complex A road configuration in the Sunderland area (A19), which contains roundabouts and signalised junctions. The microscopic impact of CAVs on differing groups of road users will be investigated in the peak period, and variables such as following headway and deceleration limits varied in order to see how the percentage and characteristics of the equipped vehicles affect capacity (speed, headway etc) and even emissions Key Performance Indicators (KPIs) of both the CAV, and non-CAV traffic; this provides a basic cost-benefit assessment for stakeholders to judge steps needed in planning for the appearance of CAVs on the road network. The model has been prepared during 2018, with simulations undertaken in 2019. For more information visit www.aimsun.com
Nadia Feddo
Aimsun
+34 933 171 693
###
ABOUT ATKINS
Atkins (www.atkinsglobal.com), member of the SNC-Lavalin group, is one of the world’s most respected design, engineering and project management consultancies, employing some 18,300 people across the UK, North America, Middle East, Asia Pacific and Europe. We build long term trusted partnerships to create a world where lives are enriched through the implementation of our ideas. You can view Atkins’ recent projects at http://www.atkinsglobal.com/en-GB For more information about Atkins’s approach to autonomous vehicles and Intelligent Mobility, please visit our website and iM Hub: www.atkinsglobal.com/im Founded in 1911, SNC-Lavalin is a global fully integrated professional services and project management company and a major player in the ownership of infrastructure. From offices around the world, SNC-Lavalin’s employees are proud to build what matters. Our teams provide comprehensive end-to-end project solutions – including capital investment, consulting, design, engineering, construction, sustaining capital and operations and maintenance – to clients in oil and gas, mining and metallurgy, infrastructure and power. On July 3, 2017, SNC-Lavalin acquired Atkins, one of the world’s most respected design, engineering and project management consultancies. www.snclavalin.com
Alicia de Haldevang
Atkins
Alicia.DeHaldevang@atkinsglobal.com
+44 7581 814597
###
ABOUT CRANFIELD UNIVERSITY
Cranfield is a specialist postgraduate university that is a global leader for education and transformational research in technology and management. Cranfield has over 60 years’ experience in transport, including the aviation, automotive, motorsport, military and marine sectors. Our Multi-User Environment for Autonomous Vehicle Innovation is a £9 million ‘smart’ roadway test environment for the development of intelligent and autonomous vehicles, the first of its kind in the UK next to an airport and within the controlled setting of a university campus. It includes the associated systems needed to integrate emerging technologies into our day-to-day lives. Cranfield University is working at the forefront of research and teaching in motorsport, automotive engineering and mechatronics. Courses include the Automotive Mechatronics MSc, the Automotive Engineering MSc, and the new Connected and Autonomous Vehicle Engineering (Automotive) MSc. https://www.cranfield.ac.uk/themes/transport-systems/courses
www.cranfield.ac.uk/transportsystems
@CranfieldUni
Kath Middleditch
Cranfield University
K.A.Middleditch@cranfield.ac.uk / mediarelations@cranfield.ac.uk
+44 1234 754594
###
ABOUT HIGHWAYS ENGLAND
We are the government company charged with modernising, operating, maintaining and improving England’s motorways and major A roads. Our road network totals around 4,300 miles. While this represents only 2% of all roads in England by length, these roads carry a third of all traffic by mileage and two thirds of all heavy goods traffic. England’s major road network forms the economic backbone of the country; is open 24 hours a day, seven days a week; is relied on by communities and businesses across the country. For more information visit www.highwaysengland.co.uk
Jon Moore
Highways England
jon.moore@highwaysengland.co.uk
+44 7787 152284
###
ABOUT SBD AUTOMOTIVE
SBD Automotive is a global consultancy firm specialising in automotive technologies. For over 20 years, our independent research, insight, and consultancy has been helping vehicle manufacturers and their partners to create smarter, more secure, better connected, and increasingly autonomous cars. Having built a reputation for robust data and expert advice, as well as an ability to attract and retain the industry’s most talented specialists, SBD Automotive recently received the Queen’s Award for Enterprise – a much-coveted award for outstanding achievement by UK companies. If you would like to learn more, please visit www.sbdautomotive.com
Chris Atkinson
SBD Automotive
ChrisAtkinson@sbdautomotive.com
+44 1908 305107
###
ABOUT HORIBA MIRA
HORIBA MIRA is a global provider of pioneering engineering, research and test services to the automotive, defence, aerospace and rail sectors. We work in close collaboration with vehicle manufacturers and suppliers around the world, providing comprehensive support ranging from individual product tests to turnkey multi-vehicle design, development and build programmes. With over 70 years’ experience in developing some of the world’s most iconic vehicles, our engineers utilise the latest test facilities and simulation tools to improve lives by making journeys safer, cleaner and smarter. Our suite of 40 major test facilities, 100km of specialised proving ground and wealth of engineering experience, combined with our expanding international presence, means we are confident that we can achieve our vision – that every journey in the world will be positively influenced by us. For more information visit https://www.horiba-mira.com
Sara Gillespie
Horiba Mira
sara.gillespie@horiba-mira.com
+44 7525 352692
###
